Mazda thu hồi hơn 12.000 xe bán tải do lỗi túi khí

Mazda đã ban hành lệnh thu hồi hơn 12.000 chiếc xe bán tải B-Series đời 2004 - 2006 tại Hoa Kỳ do bộ bơm túi khí Takata không được sửa chữa đúng cách trong đợt thu hồi trước đó.

Theo báo cáo thu hồi của Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), một số chiếc xe tải B-Series được sản xuất từ ngày 22 tháng 5 năm 2003 đến ngày 2 tháng 5 năm 2006 đã bị thu hồi do bộ bơm hơi túi khí hành khách phía trước bị lỗi.

Mặc dù đã thay thế bộ bơm hơi, nhưng hãng xe Mazda tiết lộ rằng bộ bơm hơi mới có thể đã bị lắp sai hướng.

Nhà sản xuất ô tô lưu ý rằng túi khí có thể không bung như dự định nếu lắp sai hướng, làm tăng nguy cơ chấn thương cho người ngồi trong xe. Tổng cộng có 12.741 xe B-Series bị ảnh hưởng trong đợt triệu hồi mới nhất này.

Điều thú vị là Mazda đã được Ford thông báo về một vấn đề tiềm ẩn sau khi thương hiệu ô tô Mỹ phát hiện các kỹ thuật viên đã sửa chữa không chính xác các cụm bơm hơi túi khí trên những chiếc Ranger đời 2004 - 2006 bị thu hồi. Cả mẫu bán tải B-Series của Mazda và Ranger đình đám của Ford đều dùng chung nền tảng.

Mazda đã tiến hành điều tra vấn đề này trong suốt năm 2023 sau khi xác định được 4 trường hợp bộ bơm túi khí được lắp đặt không đúng cách. May mắn thay, nhà sản xuất ô tô chưa ghi nhận bất kỳ tai nạn hoặc thương tích nào do lỗi này gây ra.

Chủ sở hữu của các mẫu xe Mazda B-Series bị ảnh hưởng sẽ được thông báo về đợt thu hồi vào khoảng ngày 12 tháng 1 năm 2024. Họ sẽ được yêu cầu mang xe đến đại lý gần nhất để xác định hướng của bộ bơm túi khí và lắp đặt lại nếu cần.

Mazda B-Series thế hệ thứ năm được giới thiệu vào năm 1998 và vẫn được bán cho đến năm 2006. Nó có nhiều tên gọi khác nhau tại các thị trường khác nhau, như Fighter ở thị trường Đông Nam Á, Mazda Bravo ở Úc và Mazda Drifter ở Nam Phi. Mẫu xe dành cho thị trường Bắc Mỹ có một chút khác biệt vì về cơ bản nó là phiên bản cải tiến của Ford Ranger.

Theo Carscoops