Rửa xe là công việc đơn giản, nhưng không phải nhân viên rửa xe nào cũng được đào tạo bài bản và chuyên nghiệp. Vì vậy, sẽ có những trường hợp xe của chúng ta bị hư hại chỉ vì trung tâm dịch vụ không có tâm.
1. Dùng súng áp lực cao không đúng cách
Việc sử dụng vòi cao áp để thổi bay chất bẩn là kỹ thuật được hầu hết các cửa hàng rửa xe tận dụng. Tuy nhiên, đại đa số vòi phun được sử dụng đều là loại công nghiệp với áp suất rất lớn, dễ dàng gây hỏng hóc cho các chi tiết nhạy cảm trên xe như két tản nhiệt.
Nếu sử dụng súng áp lực cao phun trực tiếp vào két tản nhiệt, có thể làm cong, vênh lá tản nhiệt, gây suy giảm hiệu suất làm mát. Bởi vậy, cần phun ở khoảng cách đủ xa và phải phun vuông góc
2. Không phụt rửa phần dưới cản xe
Với những trung tâm dịch vụ làm việc thiếu trách nhiệm, nhân viên rửa xe sẽ không phụt rửa phần dưới cản xe. Như vậy, khi xe rửa xong, khu vực này vẫn còn lưu lại rất nhiều bùn.
3. Vệ sinh phần trên, dưới xe không đúng quy định
Thông thường, rất nhiều trung tâm chăm sóc xe sẽ rửa theo chiều từ trên xuống dưới, nghĩa là rửa lốp xe cuối cùng.
Tuy nhiên, trên thực tế, các trung tâm dịch vụ chuyên nghiệp sẽ làm sạch bánh xe và lốp xe trước bởi chúng thường là những bộ phận bẩn nhất trên xe. Bên cạnh đó, việc này còn giúp tránh trường hợp bụi bẩn từ bánh xe bắn lên phần thân xe đã được rửa sạch trước đó.
4. Không vệ sinh kỹ phần lốp sát với mặt nền
Những trung tâm làm việc thiếu trách nhiệm thường sẽ không chà sát phần dưới cùng của lốp. Khi lốp khô đi, khu vực tiếp xúc với nền vẫn còn bám rất nhiều bụi bẩn. Những trung tâm chuyên nghiệp sẽ vệ sinh sạch sẽ, đồng đều tất cả các vị trí, kể cả những khu vực sát dưới sàn khi đỗ xe.
Ngoài ra, vị trí các con ốc và những khe kẽ cũng cần được vệ sinh cẩn thận bởi đây là khu vực có nhiều đất cát, bụi bẩn.
5. Không vệ sinh các khe kẽ nhỏ ở bản lề cửa, nắp bình xăng
Công đoạn tiếp theo mà rất nhiều trung tâm rửa xe thiếu trách nhiệm bỏ qua là vệ sinh các khe kẽ ở bản lề cửa, nắp bình xăng.
6. Không có khăn lau bọt riêng cho các hạng mục
Sai lầm mà nhiều trung tâm rửa xe mắc phải chính là chỉ sử dụng một cái khăn để lau bọt ở tất cả các vị trí. Như vậy, đất cát và bụi bẩn ở phần dưới sẽ bám vào khăn và chà sát lên phần sơn ở phía trên, dẫn đến xước sơn.
Quy trình chuẩn phải là dùng các khăn riêng biệt để lau phần sơn, phần ốp ở dưới, phần lốp và hốc bánh xe.
7. Dụng cụ lau bọt không phù hợp
Để lau phần kính chắn gió và ca-pô, nhiều trung tâm dịch vụ thiếu trách nhiệm thường sử dụng chổi cán dài cho tất cả các xe, như vậy có thể gây hại cho ô tô.
Chính vì vậy, những trung tâm chuyên nghiệp sẽ sử dụng một chiếc khăn chuyên dụng bằng lông cừu, rất mềm để lau nhẹ nhàng, nhằm không làm xước kính và ca-pô.
8. Dùng lưỡi gạt mưa để gạt sạch nước trước khi lau
Đến công đoạn lau khô, một số cơ sở chăm sóc xe sử dụng lưỡi gạt mưa cũ để gạt nước ở trên kính hoặc trên sơn xe. Trong quá trình đó, phần xương kim loại của lưỡi gạt mưa có thể sẽ cọ vào một số chi tiết.
Tại những cơ sở chuyên nghiệp, họ sẽ sử dụng một chiếc khăn cỡ lớn để lau toàn bộ nước xung quanh xe. Sau đó, họ sử dụng những chiếc khăn nhỏ hơn để lau các khu vực khe kẽ nhỏ.
9. Xịt chưa sạch hết bọt đã chuyển sang lau khô
Đôi khi, ở các cơ sở thiếu chuyên nghiệp, xe chưa sạch hết hóa chất đã chuyển sang công đoạn lau. Những hóa chất này kèm theo bụi bẩn khi khô sẽ tạo thành mảng bám vô cùng khó làm sạch.
10. Không dùng súng hơi xịt các khe kẽ nhỏ
Bên cạnh đó, một công đoạn dễ bị bỏ qua chính là dùng súng hơi xịt các khe kẽ ở gương hoặc la-zăng. Hậu quả là khi nhận xe về, khách hàng sẽ thấy vẫn còn nước chảy ra từ các khe kẽ, khiến bụi dễ bám vào tạo thành những vệt bẩn.
Ngoài ra, những khe kẽ bên trong nội thất như khe ghế, khe vô-lăng, cửa gió điều hòa cũng cân dùng súng hơi để xịt sạch bụi bẩn.
