Sau một thời gian nhá hàng, mới đây, Hyundai Tucson 2024 đã chính thức ra mắt với hàng loạt nâng cấp về thiết kế và công nghệ.
Mức giá được công bố với Tucson 2024 cụ thể như sau:
Hyundai Tucson 1.6 Turbo: 27,71 triệu Won (khoảng 509 triệu đồng)
Hyundai Tucson Premium: 30,48 triệu Won (khoảng 560 triệu đồng)
Hyundai Tucson Inspiration: 34,39 triệu Won (khoảng 632 triệu đồng)
Hyundai Tucson 2.0D Tiêu chuẩn: 30,13 triệu Won (khoảng 553 triệu đồng)
Hyundai Tucson 1.6 Turbo Hybrid: 32,13 - 38,58 triệu Won (khoảng 590 – 709 triệu đồng)
Ở thế hệ mới, Hyundai Tucson 2024 được làm mới về thiết kế với lưới tản nhiệt Parametric ở đầu xe được thu nhỏ lại, đi kèm cụm đèn định vị dạng cánh chim. Đồng thời, cản trước được mở rộng theo chiều ngang giúp xe trông bề thế hơn. Cụm đèn chiếu sáng và đèn hậu công nghệ LED.
Trong khi đó, khu vực thân xe và cụm đèn hậu của Hyundai Tucson mới gần như không thay đổi so với bản cũ. Ngoài bộ ốp cản sơn màu tương phản và làm gân guốc hơn, giúp chiếc xe thêm phần cơ bắp.
Đáng chú ý, Hyundai Tucson 2024 có thêm phiên bản N Line với lưới tản nhiệt và logo riêng để nhận diện. Ốp sườn cùng màu với thân xe và ốp ống xả kép ở đuôi xe. Cùng với đó là bộ mâm hợp kim 19 inch thể thao.
Nội thất Hyundai Tucson 2024 gây ấn tượng mạnh với màn hình cong toàn cảnh bao gồm hai màn hình cùng kích thước 12,3 inch (màn hình đồng hồ và màn hình trung tâm) được kết nối liền mạch, mang lại cảm giác sang trọng. Hệ thống thông tin giải trí thế hệ tiếp theo “ccNC” cũng được sử dụng để cung cấp các chức năng tiên tiến như cập nhật phần mềm không dây hay dịch vụ phát trực tuyến Blue Link.
Bên cạnh đó, cần số truyền thống trên Tucson 2024 đã bị loại bỏ, thay thế bằng lẫy chuyển số đặt phía sau vô lăng. Cụm điều khiển trung tâm nằm ngay phía dưới cửa gió điều hòa, bao gồm các nút chức năng chỉnh điều hòa, hệ thống âm thanh và ghế ngồi. Bệ tì tay trung tâm có diện tích khá lớn, tích hợp ngăn chứa đồ, sạc điện thoại không dây và khay đựng cốc.
Về vận hành, Hyundai Tucson 2024 có 3 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là máy xăng 4 xi-lanh tăng áp, dung tích 1.6L có công suất tối đa 180 mã lực. Thứ hai là hệ truyền động hybrid với máy xăng 1.6L tăng áp đi kèm mô-tơ điện, cho công suất tổng cộng 230 mã lực. Cuối cùng là động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, mạnh 183 mã lực.
