Sau 5 năm có mặt tại thị trường Brazil, mẫu xe Honda Elite 125 vừa có lần thay đổi thế hệ đầu tiên. Honda Elite 125 2025 mới sở hữu diện mạo hầm hố hơn và cũng sử dụng ít đường thẳng hơn.
Về mặt kích thước, Honda Elite 125 2025 sở hữu chiều dài cơ sở 1.260 mm, tăng 37 mm so với đời cũ. Trong khi đó, kích thước tổng thể các chiều dài x rộng x cao của xe lần lượt là 1.830 x 707 x 1.172 (mm), tương ứng với mức tăng 95 mm, 18 mm và 54 mm so với thế hệ tiền nhiệm. Trong khi đó, khoảng sáng gầm xe cũng tăng 37 mm, lên mức 171 mm. Số đo duy nhất giảm đi là chiều cao yên. Với mức giảm 7 mm, Elite 125 2025 hiện có chiều cao yên ở mức 765 mm. Trọng lượng khô của xe được công bố là 100 kg.
Ở phía trước, Honda Elite 125 2025 có cụm đèn pha được bố trí thành một khối duy nhất và kết hợp liền mạch với đèn xi-nhan. Nhìn chung, Honda Elite 125 2025 mới có vẻ lớn hơn một chút, đồ sộ hơn, có vẻ ngoài ít hung hãn hơn và thân thiện hơn, cũng phù hợp hơn với nhu cầu di chuyển trong đô thị.
Ưu điểm của việc tăng kích thước là mang tới cho người lái cũng như hành khách ngồi sau sự thoải mái hơn khi ghi đông được đặt cao hơn, yên ngồi rộng rãi hơn. Đồng thời, Honda Elite 125 2025 cũng có sàn phẳng để người lái có thể để chân thoải mái, cũng như lên/xuống xe mà không bị vướng.
Ở phiên bản cũ, chỗ để chân của hành khách phía sau được đúc trực tiếp vào vỏ nhựa của xe, trong khi phiên bản mới được cải tiến với chỗ để chân có tách biệt và có thể gập lại khi không sử dụng. Không gian cốp để đồ bên dưới yên xe cũng đã được mở rộng. So với Elite 2024, phiên bản 2024 có cốp rộng hơn 1,4L, đạt mức 15,2L.
Một cải tiến đáng chú ý khác là nắp bình xăng của Honda Elite 125 2025 được bố trí ở phía trên đèn hậu. Nhờ vậy, người dùng không cần phải mở yên vẫn có thể dễ dàng tiếp nhiên liệu khi cần. Bình xăng của Elite 125 mới có dung tích 5,3L, với 1,3L dự trữ.
Sức mạnh của Honda Elite 125 2025 được cung cấp bởi khối động cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí với dung tích 123,9 cc, tích hợp phun xăng điện tử. Động cơ này sản sinh ra công suất tối đa 8,2 mã lực tại 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,395 Nm tại 5.000 vòng/phút. Theo tuyên bố của hãng, Honda Elite 125 mới có thể đạt tốc độ tối đa 89 km/h và tiêu thụ nhiên liệu trung bình ở mức 49,9 km/L. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu này có được là nhờ nhà sản xuất đã trang bị cho mẫu xe tay ga của mình hệ thống ngắt động cơ tạm thời Idling Stop.
Bất chấp những thay đổi lớn về ngoại hình và động cơ, Honda Elite 125 mới vẫn giữ nguyên phần lớn khung gầm với các đặc tính giống như đời cũ. Hệ thống treo trước của xe sử dụng phuộc ống lồng có hành trình 90 mm. Phía sau xe là giảm xóc monoshock với 3 mức điều chỉnh tải trước và hành trình 70 mm.
Hai bánh xe làm bằng hợp kim nhẹ cũng duy trì kích thước 12 inch ở phía trước và 10 inch giống như đời cũ, đi kèm lốp có kích thước 90/90 và 90/100. Hệ thống phanh cũng không có gì thay đổi với đĩa phanh đường kính 190 mm ở phía trước và phanh tang trống 130 mm ở phía sau, được hỗ trợ bởi công nghệ phanh kết hợp. Những trang bị đáng chú ý khác có thể kể tới bảng đồng hồ kỹ thuật số, đèn pha LED.
Honda cung cấp Elite 125 2025 với các tùy chọn màu trắng, bạc, đỏ và xanh. Giá bán của mẫu xe này được niêm yết ở mức 12.966 R$, tương đương khoảng 59,7 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt.
