Mới đây, Honda Nhật Bản đã chính thức ra mắt mẫu xe côn tay nakedbike CB650R 2024. Tương tự “người anh em” CBR650R 2024, Honda CB650R 2024 cũng được trang bị bộ sang số điện tử Honda E-Clutch mới. Công nghệ này hoạt động song song với ly hợp nguyên bản, giúp người lái không cần sử dụng tay côn mà vẫn có thể chuyển số, đề-pa và dừng xe.
Hãng xe Nhật Bản cho biết, ý tưởng này giúp những người điều khiển ở mọi trình độ kỹ năng đều có thể dễ dàng vận hành chiếc xe côn của mình một cách tự tin và an toàn. Tuy nhiên, E-Clutch không trực tiếp thay thế bộ ly hợp truyền thống.
Bộ ly hợp mới cũng làm cho khối lượng thân xe tăng lên 2kg so với phiên bản tiền nhiệm. Cụ thể bản có E-Clutch sẽ nặng 207kg, trong khi phiên bản thường nặng 205kg.
Bên cạnh đó, Honda CB650R 2024 có thiết kế hoàn toàn mới bao gồm đèn pha LED, đèn hậu sắc sảo và các tấm ốp được làm mới. Xe cũng được trang bị đồng hồ TFT 5 inch đủ màu với tính năng kết nối với điện thoại thông minh thông qua ứng dụng Honda RoadSync.
Honda CB650R mới được trang bị hệ thống treo upside-down 41mm của Showa và hai phuộc có chức năng riêng biệt Separate Function Forks (SFF), 1 phuộc giúp đàn hồi còn phuộc còn lại có chức năng giảm chấn. Hệ thống phanh trước là phanh đôi, 2 heo dầu và mỗi heo dầu có 2 piston.
Chưa kể, CB650R 2024 còn có hệ thống Kiểm soát mô-men xoắn chủ động của Honda - Selectable Torque Control (STC), hệ thống ly hợp chống trượt bánh sau (slipper clutch) và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) kênh đôi.
Được trang bị động cơ DOHC 16 van, 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 649cc, Honda CB650R mới mang lại công suất cực đại 70 kW với mô-men xoắn 63 Nm.
Về giá bán, Honda CB650R 2024 được mở bán với giá khởi điểm từ 940.000 Yên, chưa bao gồm thuế (tương đương 145 triệu đồng). Mức giá này khá hấp dẫn khi chỉ ngang ngửa Honda SH 350i tại Việt Nam.
