Mazda CX-5 ‘cô đơn’ trên đỉnh phân khúc SUV cỡ C trong năm 2023

Trong năm 2023, có thể nói Mazda CX-5 là cái tên rất “hot”, thu hút được sự chú ý lớn từ người tiêu dùng. Điều này được thể hiện rõ ràng nhất thông qua mức doanh số ổn định, đạt con số trung bình từ 1.300 đến 1.400 xe bán ra một tháng. 

 

Với thành tích ấn tượng này, xe vẫn đang băng băng hướng về danh hiệu SUV cỡ C bán chạy nhất năm 2023.

Khởi đầu từ tháng 1, không nằm ngoài xu hướng chung của toàn thị trường, doanh số phân khúc SUV hạng C giảm mạnh ở tất cả các mẫu xe. Mazda CX-5 trong tháng này đã giành vị trí thứ hai với 416 chiếc. 

Tuy nhiên, bước sang tháng 2, khi thị trường dần “tăng nhiệt” trở lại, Mazda CX-5 đã có tháng đầu tiên vượt mốc 1.000 xe (bán được 1.017 xe, tăng 144%), đồng thời giành lấy ngôi vương doanh số từ Ford Territory.

Sau đó là liên tiếp những tháng mẫu SUV nhà Mazda “cô đơn” trên đỉnh. Trong tháng 3 và cả quý 2 năm 2023, tuy có lúc lượng xe bán ra giảm xuống dưới 1.000 xe nhưng CX-5 vẫn duy trì vị trí top 1.

Bước sang quý 3, doanh số của Mazda CX-5 tiếp tục đà tăng gần như “không thể ngăn cản”, bất chấp thời điểm tháng “cô hồn” khiến doanh số các đối thủ có phần giảm sút. Số lượng những chiếc CX-5 giao tới tay khách hàng tăng trưởng liên tiếp để duy trì ngôi vị dẫn đầu. Và ở quý cuối cùng của năm, mẫu SUV cỡ C Nhật Bản vẫn giữ được nhịp độ này.

Đáng chú ý, trong tháng 10, doanh số của mẫu SUV đạt mức 2.195 xe, mức cao nhất từ đầu 2023. Lượng bán này không chỉ thống trị phân khúc xe gầm cao cỡ C, mà nó còn dẫn đầu trên quy mô toàn thị trường.

Thành công của Mazda CX-5 không hề đến một cách ngẫu nhiên. Mẫu SUV đến từ Nhật Bản sở hữu nhiều yếu tố cạnh tranh “ăn tiền” khi đặt lên bàn cân các đối thủ, trước hết là ở những giá trị như sự bền bỉ, khả năng vận hành. Ngoài ra, hãng cũng mới ra mắt phiên bản nâng cấp cho CX-5 hồi giữa năm nay, bổ sung nhiều trang bị và tính năng hiện đại.

Tất cả những điều đó được đặt trên một chiếc xe có giá bán (759-999 triệu đồng) thuộc hàng thấp nhất phân khúc, thu hút lượng lớn sự quan tâm từ khách hàng.

Tuy đã tăng giá hai lần liên tiếp trong vòng một tháng, vậy nhưng Mazda CX-5 vẫn đang tiếp tục là “ngôi sao” gồng gánh doanh số cho hãng Nhật và nhà phân phối THACO. 

Vào thời điểm cuối năm, người tiêu dùng thường có xu hướng cố gắng mua xe để kịp ra biển, hưởng ưu đãi giảm 50% phí trước bạ. Nhờ chính sách này, những mẫu xe lắp ráp trong nước như CX-5 tiếp tục được hưởng lợi so với các đối thủ nhập khẩu.

Trong 12 tháng của năm 2023, Mazda CX-5 thể hiện rõ sự thống trị khi có doanh số tương đương khoảng hơn 40% thị phần phân khúc CUV cỡ C, một con số khó tin. 

Lượng xe bán ra của mẫu SUV Nhật Bản đạt 16.808 chiếc, gấp đôi so với đối thủ xếp thứ 2 là Ford Territory (8.096 xe) và gấp gần 8 lần Kia Sportage (2.347 xe). 

Thành quả của Mazda CX-5 phần nào còn đến từ việc mẫu xe “kỳ cựu” Honda CR-V trong năm 2023 đang ở cuối vòng đời sản phẩm. Vì vậy, cho đến khi thế hệ mới của xe ra mắt thị trường Việt Nam hồi tháng 10, nguồn cung của CR-V không quá dồi dào và chủ yếu “xả hàng” để đón bản mới. Bên cạnh đó, do tình hình kinh tế khó khăn nên mức giá cao hơn mặt bằng chung phân khúc của Honda CR-V cũng không được lòng khách hàng.

Lũy kế năm 2023, hiện tại chiếc SUV nhà Honda bán được 5.758 chiếc, xếp thứ 4 trong nhóm xe gầm cao cỡ C.

Ngoài ra, phân khúc xe gầm cao cỡ C còn có những cái tên như Haval H6, Subaru Forester, MG RX5, Volkswagen Tiguan... nhưng hãng không công bố số liệu bán hàng.

Như vây, kết thúc năm 2023, Mazda CX-5 đã thể hiện sức mạnh áp đảo của mình so với các đối thủ. Đây cũng chính là mẫu SUV cỡ C duy nhất "chen chân" được vào top 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam (đứng thứ 3).