Mercedes-Benz GLC 300 4Matic "lướt" rao bán lại với giá ngỡ ngàng
Trên thị trường xe đã qua sử dụng hiện nay, một salon đang chào bán chiếc Mercedes-Benz GLC 300 4Matic 2023 với mức giá khoảng 2,6 tỷ đồng.
Theo thông tin rao bán, chiếc SUV 5 chỗ này có ngoại thất màu Đỏ Hyacinth, nội thất màu đen, chỉ số ODO rất khiêm tốn chỉ 5.000 km.
Được biết, ở thời điểm mua mới, Mercedes-Benz GLC 300 4Matic có giá niêm yết là 2,799 tỷ đồng. Để lăn bánh chiếc xe, người dùng sẽ phải tiên tốn một khoản tiền dao động từ 3,082 - 3,157 tỷ đồng (tùy vào tỉnh, thành đăng ký xe).
Như vậy, người bán đã chấp nhận mức lỗ cao nhất lên đến hơn 500 triệu đồng cho chiếc Mercedes-Benz GLC 300 4Matic mới lăn bánh 5.000 km. Tuy nhiên, đối với những người muốn trải nghiệm xe sang và không ngại sử dụng xe đã qua sử dụng, đây là một lựa chọn có thể xem xét.
Đánh giá nhanh Mercedes-Benz GLC 300 4Matic 2023
Ngoại thất
Kích thước tổng thể theo tỷ lệ DxRxC lần lượt đạt 4.716 x 1.934 x 1.640 (mm), trục cơ sở dài 2.888 mm.
Quan sát phần đầu xe, bộ lưới tản nhiệt kim cương nổi bật với thanh bạc lõi crom bóng bẩy chạy băng ngang, nâng đỡ logo hình ngôi sao 3 cánh hiệu ứng 3D bề thế chính giữa.
Mercedes-Benz GLC 300 2023 sử dụng cụm đèn pha dạng DIGITAL LIGHT hiện đại, cho khả năng điều chỉnh chùm sáng linh hoạt từ nguồn sáng LED với 2,6 triệu tia sáng.
Bên cạnh đó, sự kết hợp giữa dải đèn LED định vị ban ngày tựa như cặp mi mắt sắc sảo, cùng hốc gió kiểu móng vuốt làm cho đầu xe Mercedes-Benz GLC 300 4Matic 2023 thêm phần mạnh mẽ, hầm hố, luôn trong tư thế sẵn sàng tiến về phía trước.
Xe sử dụng bộ mâm hợp kim thể thao AMG, thiết kế nan đa chấu với kích thước 20 inch. Cửa sổ viền crom toàn phần sang trọng. Cặp gương chiếu hậu được trang bị đầy đủ các tính năng chỉnh/gập điện, tích hợp đèn báo rẽ LED và bộ nhớ 3 vị trí.
Đuôi xe Mercedes-Benz GLC 300 2023 mang đến cái nhìn ấn tượng nhờ cụm đèn hậu LED được thiết kế lại thanh mảnh, gọn gàng với thanh ngang màu đen bóng lạ mắt.Trong khi đó, cản sau được ốp nhựa đen, phần dưới bọc crom sáng bóng, nối liền cặp ống xả thể thao đối xứng 2 bên.
Nội thất
Nội thất Mercedes-Benz GLC 300 2023 được trang bị gói AMG Line thể thao với nhiều chất liệu cao cấp như tấm ốp veneer Open-Pore tông màu nâu hoặc đen, với các đường sắc nét tạo thành lớp khảm bằng nhôm và da Artico.
Vô lăng thiết kế 3 chấu được bọc da nappa cao cấp bổ sung thêm nhiều phím chức năng. Phía sau là bảng đồng hồ dạng kỹ thuật số với màn hình kích thước 12.3 inch cung cấp giao diện trực quan.
Mẫu ghế AMG trên Mercedes-Benz GLC 300 2023 được thiết kế theo ngôn ngữ thể thao rõ nét, gọn gàng nhưng vẫn giữ được sự thoải mái và hài hòa, ôm gọn vào người lái, góp phần mang lại cảm giác lái đầy phấn khích.
Mercedes-Benz GLC 300 2023 tiếp tục được trang bị hệ thống giải trí MBUX hiện đại, với màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 11.9 inch sắc nét, hỗ trợ kết nối dễ dàng với điện thoại thông qua Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth,...
Ngoài ra, mẫu SUV hạng sang này cũng sở hữu nhiều trang bị tiện nghi khác như điều hoà tự động 2 vùng THERMATIC, có cửa gió hàng ghế sau, sạc không dây điện thoại thông minh, đồng hồ hiển thị nhiệt độ ngoài trời, đèn viền nội thất 64 màu, cửa sổ trời Panorama,...
Vận hành và an toàn
"Trái tim" của Mercedes-Benz GLC 300 4Matic 2023 là khối động cơ 2.0L tăng áp kết hợp với động cơ điện 48V EQ-Boots, có khả năng sản sinh công suất cực đại 258 mã lực tại 5.800 vòng/phút, momen xoắn cực đại 400 Nm tại 2.000 – 3.200 vòng/phút.
Xe sử dụng hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC trứ danh, cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC. Nhờ đó, mẫu SUV có thể tăng tốc nhanh chóng từ 0 - 100 km/h chỉ trong một thời gian ngắn khoảng 6,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 240 km/h.
Mercedes-Benz GLC 300 2023 tập trung nhiều vào công nghệ an toàn với gói hỗ trợ lái Driving Assistance Package, hỗ trợ đỗ xe chủ động nhờ hệ thống camera 360 độ, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, nhận diện biển báo giao thông, hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động DISTRONIC, hỗ trợ phanh phòng ngừa va chạm, hỗ trợ giữ làn chủ động, hệ thống bảo vệ chủ động PRE-SAFE và bảo vệ va chạm bên hông PRE-SAFE Impulse Side.
