Nguyên nhân và đối tượng triệu hồi
Mới đây, Hyundai, Kia và Genesis đã phải tiến hành triệu hồi gần như toàn bộ dòng xe điện được phát triển dựa trên nền tảng e-GMP, cũng như một số mẫu xe dựa trên nền tảng M3 tại Mỹ.
Động thái này diễn ra sau một loạt các báo cáo về lỗi linh kiện chịu trách nhiệm sạc pin 12-volt, ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe.
Vào tháng 04/2023, Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã mở một cuộc điều tra của riêng về vấn đề này sau khi nhận được các báo cáo về việc các phương tiện mất khả năng di chuyển trong khi đang lưu thông trên đường.
Hyundai sau đó xác định được rằng, dưới điều kiện nhất định, các linh kiện bên trong của bộ điều khiển sạc tích hợp (ICCU) có thể bị nung chảy, từ đó cản trở quá trình sạc pin 12-volt. Điều này không chỉ làm giảm khả năng vận hành của xe mà còn tiềm ẩn nguy cơ an toàn cho người lái.
Để giảm thiểu rủi ro, các phương tiện gặp sự cố được trang bị một chế độ "an toàn tối đa" cho phép lái xe trong khoảng thời gian từ 21 - 45 phút, kèm theo cảnh báo về lỗi, nhằm đảm bảo an toàn cho người dùng khi xe dần dừng hoàn toàn. Qua đó, người lái có thể kịp thời kéo xe vào lề đường một cách an toàn.
Cách đây không lâu, Hyundai, Kia và Genesis cũng đã tiến hành một đợt triệu hồi lớn ảnh hưởng đến gần 170.000 xe điện tại Hàn Quốc do cùng một lỗi tương tự.
Không chỉ vậy, các báo cáo chỉ ra rằng những thương hiệu ô tô Hàn Quốc có thể cần sửa chữa tới 600.000 xe điện trên toàn cầu do lỗi này.
Tại Mỹ, đợi triệu hồi ảnh hưởng đến Kia EV6 (48.232 xe), Hyundai Ioniq 5 (69.316 xe), Hyundai Ioniq 6 (18.017 xe), Genesis GV60 (6.709 xe), Electrified Genesis GV70 (3.083 xe) và Electrified G80 (753 xe).
Tổng cộng, có đến 147.110 xe bị ảnh hưởng và được sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2021 - 2024.
Biện pháp khắc phục
Để giải quyết vấn đề, nhà sản xuất sẽ tiếp cận chủ sở hữu xe từ ngày 14 tháng 5, yêu cầu họ đưa xe đến các đại lý gần nhất. Tại đây, các kỹ thuật viên sẽ cập nhật phần mềm ICCU để ngăn chặn dòng điện quá mức và giảm điện áp đỉnh ở cuối quá trình sạc pin điện áp cao, nhằm bảo vệ linh kiện. Nếu cần, cầu chì ICCU cũng sẽ được thay thế miễn phí.
Cuộc triệu hồi này không chỉ là minh chứng cho sự cam kết của các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc với an toàn và chất lượng sản phẩm mà còn nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giám sát chặt chẽ và cải thiện liên tục công nghệ trong xe điện.
