Theo cơ quan quản lý nhà nước về quy chế thị trường Trung Quốc (State Administration of Market Regulation), vào ngày 1 tháng 12, Toyota Trung Quốc và hai liên doanh của hãng tại Trung Quốc là FAW Toyota và GAC Toyota sẽ thu hồi khoảng 570.000 xe được sản xuất trong thời gian từ năm 2018 đến năm 2023.
Một kế hoạch triệu hồi đã được các thương hiệu đệ trình lên Cơ quan quản lý thị trường. Theo đó, các phương tiện trong diện triệu hồi bao gồm:
- FAW Toyota triệu hồi xe Corolla được sản xuất từ ngày 6 tháng 8 năm 2019 đến ngày 11 tháng 7 năm 2023, tổng cộng 350.021 xe.
- GAC Toyota triệu hồi xe Highlander được sản xuất từ ngày 13 tháng 10 năm 2018 đến ngày 14 tháng 1 năm 2022, tổng cộng 157.458 xe.
- Toyota Trung Quốc triệu hồi xe Lexus RX nhập khẩu sản xuất từ ngày 4/9/2018 đến ngày 6/9/2022, tổng cộng 68.434 xe.
Các xe nằm trong phạm vi thu hồi có khả năng chịu áp suất không đủ ở các bộ phận bên trong bơm nhiên liệu cao áp, khiến sự hao mòn xảy ra trong bơm nhiên liệu, dẫn đến các vết nứt ở các mối hàn.
Trong trường hợp hỏng hóc nghiêm trọng, nhiên liệu có thể rò rỉ từ các vết nứt, tăng nguy cơ cháy nổ nếu tiếp xúc với nguồn lửa bên ngoài. Bên cạnh đó, nhiên liệu bị rò rỉ và bay hơi cũng gây ra sự phát thải không đáng có.
FAW Toyota, GAC Toyota và Toyota Motor sẽ kiểm tra miễn phí máy bơm nhiên liệu cao áp cho các xe nằm trong phạm vi triệu hồi và thay thế miễn phí những bộ phận chưa đáp ứng yêu cầu nhằm loại bỏ các mối nguy hiểm có thể xảy ra.
Trước khi triệu hồi và sửa chữa, những xe trong diện ảnh hưởng cần cố gắng tránh đến gần nguồn lửa; nếu người sử dụng phát hiện có mùi xăng hoặc rò rỉ nhiên liệu thì nên ngừng sử dụng xe và nhanh chóng liên hệ với đại lý để xử lý kịp thời.
Hồi tháng 2 năm nay, Toyota cũng đã triển khai một đợt triệu hồi 22.965 xe Lexus các dòng GS, IS, RC và RC F nhập khẩu tại thị trường Trung Quốc cũng vì lý do rò rỉ bình nhiên liệu.
